板金塗装修理 日産 キューブ 3コートパール・バンパー修理
高岡市内よりご来店です。
お客様は「行けるかな?」と思いハンドルを切ったら、壁にあたったそうです。
写真ではバンパーのすり傷程度にしか見えませんが、押されて変形しています。
変形部は元の形になる様に鈑金用ドライヤーで暖め形を出しますが、
完全には戻らないので飛び出ている箇所(大きい方の黒い部分)は削り落としました。
廻りの傷も平らになるようにペーパーで削って、滑らかにします。
変形と深いキズが有るので、バンパー用パテを付けました。
バンパー用パテを削り終え面が出来上がりました。
中塗りのプラサフ塗装のマスキング(塗料の付着防止作業)です。
2液プラサフ(硬化剤が必要なプラサフで、乾燥・硬化後はシンナーで拭いても取れず高性能です)を塗布した所です。
2液プラサフを1000番ペーパーで水砥ぎし面を作り、マスキングをします。
塗装色は日産カラーコード(QX1)3コートパールです。
この塗色は吹き付け回数は、通常の塗装の2倍~3倍ぐらい多くなります。
また、パールベース塗料の吹き付け具合で色味が変わってしまうので少し気を使う色です。
3コートパールは作業工程が多いので、補修塗装料金も高くなります。
ベースカラーの白色の塗料をプラサフの色(グレー色)が透けて見えなくなる様にとグラデーションを付けながら塗り重ねていきます。
写真は2回塗布した状態です。
まだ、うっすらとプラサフのグレー色が見えます。
プラサフのグレー色も見えなくなり、パールベースの塗装に入りました。
パールベースもグラデーションを付けながらの、3回塗り状態です。
最後に、トップコートのクリヤー塗装です。
クリヤーも3回塗布し、ツヤツヤな面に仕上げます。
塗装時に付いた埃を3000番ペーパーで落とし、磨きをかけます。
(判りづらいですが、白くなっいる所です。)
磨き終わり、変形もキズも判らないピカピカ状態になりました。
今回の修理料金は14500円いただきました。
ありがとうございました。
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㈲宮田自動車鈑金塗装工業所
所在地 933-0313 富山県高岡市福田六家24-7
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